Тролейбусний маршрут 50к є однією з найважливіших транспортних артерій, що з’єднує густонаселений масив Троєщина з іншими районами на лівому березі Києва, зокрема зі станцією метро “Дарниця”. Для багатьох мешканців столиці це щоденний шлях на роботу, навчання чи у справах. Розуміння схеми його руху, графіка та ключових зупинок допоможе спланувати поїздку максимально комфортно та уникнути зайвих витрат часу.
Графік руху та інтервали
Основа будь-якої вдалої поїздки громадським транспортом — це знання його розкладу. Маршрут 50к працює за стабільним графіком, щоб задовольнити потреби пасажирів з раннього ранку до пізнього вечора.
- Початок курсування: приблизно о 6:00 ранку.
- Завершення роботи: близько 23:00.
- Частота руху: тролейбуси прибувають на зупинки в середньому кожні 13-15 хвилин.
Слід пам’ятати, що в години пік, зазвичай з 7:00 до 9:00 та з 17:00 до 19:00, завантаженість транспорту значно зростає. Хоча інтервал руху може скорочуватися, поїздка може тривати довше через можливі затори. Щоб відстежувати рух тролейбуса в реальному часі, зручно користуватися мобільними додатками, наприклад “Київ Цифровий”.
Детальна схема маршруту 50к
Цей маршрут пролягає через Деснянський та Дніпровський райони, забезпечуючи сполучення між спальними районами, діловими зонами та важливими транспортними вузлами. Протяжність шляху становить близько 18 кілометрів, а поїздка від однієї кінцевої до іншої в середньому займає 30-40 хвилин.
Прямий напрямок: Від вул. Милославської до ст. м. “Дарниця”
Починаючи свій шлях з одного з найвіддаленіших куточків Троєщини, тролейбус прямує до однієї з ключових станцій червоної гілки метро.
Повний перелік зупинок:
- вул. Милославська
- вул. Олександри Екстер
- Супермаркет “Billa”
- вул. Данькевича
- Торговий центр
- Мікрорайон №9
- вул. Сержа Лифаря
- Універсам
- вул. Вікентія Беретті
- вул. Архітектора Ніколаєва
- Мікрорайон №1
- вул. Миколи Закревського
- пл. Керченська
- пр. Воскресенський
- Школа-інтернат
- Авторинок
- Дитячий садок
- вул. Чорних Запорожців
- пр. Алішера Навої
- ж/к “Паркові озера”
- станція Київ-Дніпровський
- Парк “Перемога”
- ст. м. Дарниця
Зворотний напрямок: Від ст. м. “Дарниця” до вул. Милославської
Зворотний шлях дозволяє пасажирам комфортно дістатися з праці чи після прогулянки парком “Перемога” додому на Троєщину. Схема руху повністю дублює прямий напрямок.
Повний перелік зупинок:
- ст. м. Дарниця
- Парк “Перемога”
- станція Київ-Дніпровський
- ж/к “Паркові озера”
- пр. Алішера Навої
- вул. Чорних Запорожців
- Дитячий садок
- Авторинок
- Школа-інтернат
- пр. Воскресенський
- пл. Керченська
- вул. Миколи Закревського
- Мікрорайон №1
- вул. Архітектора Ніколаєва
- вул. Вікентія Беретті
- Універсам
- вул. Сержа Лифаря
- Мікрорайон №9
- Торговий центр
- вул. Данькевича
- Супермаркет “Billa”
- вул. Олександри Екстер
- вул. Милославська
Порада для пасажирів: Маршрут проходить біля станції міської електрички “Київ-Дніпровський”. Це зручна можливість для пересадки, якщо вам потрібно швидко дістатися до інших частин міста, оминаючи завантажені гілки метро.
Чим корисний цей маршрут для киян
Щодня тролейбус 50к перевозить понад 3000 пасажирів, що робить його одним з найбільш затребуваних на лівому березі. Його популярність пояснюється кількома факторами. По-перше, він забезпечує пряме сполучення Троєщини зі станцією метро, що є критично важливим для мешканців масиву. По-друге, він проходить повз великі соціальні та комерційні об’єкти:
- Торгові центри та ринки.
- Житлові комплекси, як-от “Паркові озера”.
- Зони відпочинку, зокрема парк “Перемога”.
- Навчальні та медичні заклади.
Найбільший пасажиропотік традиційно спостерігається на кінцевих зупинках та на перетинах з великими магістралями, де пасажири роблять пересадки.
Важлива ланка транспортної мережі
Маршрут 50к тролейбус Київ є не просто засобом пересування, а важливою складовою міської інфраструктури. Він робить віддалені житлові масиви доступнішими та сприяє зменшенню навантаження на автомобільні шляхи, пропонуючи екологічну альтернативу. Стабільність роботи та широке охоплення роблять його надійним помічником для тисяч людей, які щодня будують свої плани, покладаючись на громадський транспорт столиці.
